Alinea atau Paragraf

ALINEA ATAU PARAGRAF

1.Pengertian Alinea/Paragraf
   Paragraf/Alinea adalah suatu bagian dari bab pada sebuah karangan atau karya ilmiah yang mana cara penulisannya harus dimulai dengan baris baru. Paragraf dikenal juga dengan nama lain alinea. Paragraf dibuat dengan membuat kata pertama pada baris pertama masuk ke dalam (geser ke sebelah kanan) beberapa ketukan atau spasi. Demikian pula dengan paragraf berikutnya mengikuti penyajian seperti paragraf pertama.

2.Syarat-syarat Paragraf
 Di setiap paragraf harus memuat dua bagian penting, yakni :
1. Kalimat Pokok
Biasanya diletakkan pada awal paragraf, tetapi bisa juga diletakkan pada bagian tengah maupun akhir paragraf. Kalimat pokok adalah kalimat yang inti dari ide atau gagasan dari sebuah paragraf. Biasanya berisi suatu pernyataan yang nantinya akan dijelaskan lebih lanjut oleh kalimat lainnya dalam bentuk kalimat penjelas.
2. Kalimat Penjelas
Kalimat penjelas adalah kalimat yang memberikan penjelasan tambahan atau detail rincian dari kalimat pokok suatu paragraf.
 
Selain dua hal diatas syarat paragraf yang baik juga harus terdapat kepaduan paragraf, kesatuan paragraf, dan kelengkapan paragraf.
1. Kepaduan paragraf
Langkah-langkah yang harus kita tempuh adalah adanya kemampuan untuk merangkai kalimat sehingga berkaitan satu sama lain sehingga logis dan serasi. Lalu gunakanlah kata penghubung yang dapat membuat kalimat saling berkaitan. Terdapat dua jenis kata penghubung, yaitu kata penghubung intrakalimat dan kata penghubung antarkalimat. Intrakalimat yaitu kata yang menghubungkan anak kalimat dengan induk kalimat, contohnya: karena, sehingga, tetapi, dsb. Sedangkan antarkalimat yaitu kata yang menghubungkan kalimat yang satu dengan kalimat yang lainnya, contohnya: oleh karena itu, jadi, kemudian dan sebagainya.

Contoh : Remaja mempunyai banyak potensi untuk dikembangkan. Remaja terkadang tidak menyadari bahwa ia memiliki banyak kelebihan yang bisa digali dan diberdayakan guna menyongsong masa depan. Mereka perlu bantuan untuk dimotivasi dan diberi wawasan. Anak-anak muda lewat potensinya adalah penggengam masa depan yang lebih baik dari para pendahulunya.

2. Kesatuan paragraf

Syarat yang kedua adalah kesatuan paragraf. Yang dimaksud kesatuan adalah tiap pargaraf hanya mengandung satu pokok pikiran yang diwujudkan dalam kalimat utama. Kalimat utama yang diletakkan di awal paragraf biasa kita sebut dengan paragraf deduktif, sedangkan kalimat utama yang diletakkan di akhir paragraf biasa kita sebut dengan paragraf induktif. Adapun ciri-ciri dalam membuat kalimat utama, yakni kalimat yang dibuat harus mengandung permasalahan yang berpotensi untuk diperinci atau diuraikan lebih lanjut. Ciri-ciri lainnya yaitu kalimat utama dapat dibuat lengkap dan berdiri sendiri tanpa memerlukan kata penghubung, baik kata penghubung antarkalimat maupun kata penghubung intrakalimat.

Contoh paragraf deduktif
PBB menetapkan 12 Agustus sebagai hari Remaja Internasional. Pencetus gagasan ini ialah para menteri sedunia yang menangani masalah remaja di portugal 1998. Tujuannya guna memicu kesadaran remaja untuk memahami masalah sosial budaya, lingkungan hidup, pendidikan dan kenakalan remaja.

Contoh paragraf induktif
Kalau ditanya rencana masa depan, banyak remaja menjawab asal-asalan. Mereka tidak punya greget dalam menatap masa depan, mereka sebagai air, mengikuti aliran tanpa berperan mengarahkan air itu. Tanpa motivasi, tanpa perencanaan yang jelas. Mereka yang pesimis, harapan masa depannya pun rendah.

3. Kelengkapan paragraf
Sebuah paragraf dikatakan lengkap apabila di dalamnya terdapat kalimat-kalimat penjelas secara lengkap untuk menunjukan pokok pikiran atau kalimat utama. Ciri-ciri kalimat penjelas yaitu berisi penjelasan berupa rincian, keterangan, contoh dll. Selain itu, kalimat penjelas berarti apabila dihubungkan dengan kalimat-kalimat di dalam paragraf. Kemudian kalimat penjelas sering memerlukan bantuan kata penghubung, baik kata penghubung antarkalimat maupun kata penghubung intrakalimat.


- Bagian-Bagian Suatu Paragraf yang Baik
A. Terdapat ide atau gagasan yang menarik dan diperlukan untuk merangkai keseluruhan tulisan.
B. Kalimat yang satu dengan yang lain saling berkaitan dan berhubungan dengan wajar.

3.Macam-macam Paragraf

Macam-macam paragraf itu ada tiga yaitu :

1. Paragraf Pembuka

Paragraf pembuka merupakan bagian dari sebuah wacana atau karangan yang paling pertama kita temui. oleh karena situ, sebaiknya paragraf pembuka itu disusun secara menarik agar memunculkan rasa ingin tahu kepada para pembaca. Dalam paragraf pembuka sangat diharapkan dapat membimbing para pembaca untuk memasuki suatu jalan cerita atau isi dari wacana atau dengan kata lain alinea pembuka ini menyiapkan para pembaca untuk memasuki paragraf isi. Rumusan paragraf pembuka yang baik akan menjadi pedoman untuk pengembangan karangan menuju tingkat selanjutnya. Dengan pedoman itu maka akan tercapainya suatu kepaduan pada dalam sebuah wacana atau karangan.

2. Paragraf Isi

Paragraf isi merupakan suatu ide pokok beserta pengembangannya dalam sebuah wacana atau karangan. Oleh karena itu, paragraf isi merupakan bagian yang esensial dalam suatu wacana atau karangan. Maksudnya adalah paragraf isi menjelaskan dengan cara menguraikan bagian-bagian ide pokok tersebut. Dalam menjelaskannya harus disusun dengan berurutan dan sesuai dengan asas-asas penalaran yang masuk akal atau logis.

3. Paragraf Penutup

Paragraf penutup merupakan paragraf yang mengakhiri atau menutup suatu wacana atau karangan. Paragraf ini merupakan kebulatan dari masalah-masalah yang dikemukakan pada bagian wacana atau karangan sebelumnya. Selain itu paragraf penutup juga harus mengandung kesimpulan yang benar-benar mengakhiri uraian wacana atau karangan tersebut. Karena bertugas untuk mengakhiri suatu wacana, maka paragraf penutup yang baik ialah yang tidak terlalu panjang, tetapi juga tidak terlalu pendek. Akan tetapi, paragraf penutup harus menimbulkan kesan tersendiri bagi para pembaca.

Untuk menciptakan sebuah wacana atau karangan yang baik diperlukan ketiga aspek tersebut agar para pembaca dapat membaca dan mengerti arti dari wacana atau karangan yang kita buat. Selain itu kita harus membaca terlebih dahulu wacana atau karangan yang kita buat agar kita tahu dimana letak kesalahan kita supaya kita dapat memperbaiki tau merevisi karangan kita sebelum dibaca oleh banyak orang.

 nb : Kelompok 1
sumber :  http://arifkurnia24.blogspot.com/2010/11/macam-macam-alinea.html

               http://organisasi.org/pengertian_paragraf_alinea_dan_bagian_dari_paragraf_bahasa_indonesia

               http://nugrahantiwindi.blogspot.com/2010/04/persyaratan-paragraf-yang-baik-kepaduan.html

RAGAM BAHASA INDONESIA

RAGAM BAHASA INDONESIA

RAGAM BAHASA INDONESIA

1. Sifat-Sifat Ragam Bahasa Ilmu
2. Kesalahan Umum Berbahasa Indonesia

Bab I.  Ragam Bahasa Indonesia

Ragam bahasa indonesia terbagi atas lima bagian, yaitu :

• Tempat : Dialek Jakarta, dialek Manado, dsb.
• Penutur : Golongan Cedekiawan dan bukan golongan Cedekiawan.
• Sarana : Ragam Lisan dan Ragam Tulisan.
• Bidang Penggunaan : Ragam Ilmu, Ragam Surat Kabar, dsb.
• Suasana Penggunaan : Ragam Resmi dan Ragam Santai.

Sifat Ragam Bahasa Ilmu :

1. Baku
2. Konotatif
3. Berkomunikasi dengan pikiran bukan dengan perasaan.
4. Kohesif
5. Koheren
6. Mengutamakan kalimat pasif
7. Konsisten
8. Logis
9. Efektif
10. Kuantitatif

1. Baku

Ragam bahasa ilmu harus mengnikuti kaidah-kaidah bahasa baku, yaitu dalam ragam tulisan menggunakan ejaan yang baku yakni EYD, dan dalam ragam lisan menggunakan ucapan yang baku, menggunakan kata-kata, struktur frasa, dan kalimat yang baku atau sudah di bakukan.

Contoh :

Dikarenakan kekurangan dana, modal, tenaga ahli, dan lain sebagainya, maka proyek pembangunan sarana telekomunikasi Indonesia bagian  timur kita terpaksa serahkan kepada pengusaha asing.(tidak baku)

 Perbaikan :

Karena kekurangan modal, tenaga, dan lain-lain, maka proyek pembangunan sarana telekomunikasi di Indonesia timur terpaksa kita serahkan kepada pengusaha asing. (baku) 

2. Denotatif
Kata-kata dan istilah yang digunakan haruslah bermakna lugas, bukan konotatif dan tidak bermakna ganda.
Contoh :
Sampe saat ini masyarakat desa Bojong Soang belum memperoleh yang memadai. (tidak lugas)
Maksud kalimat diatas tidak jelas karena kata penerangan mengandung makna ganda, yaitu informasi atau listrik.
Perbailkan :
Sampai saat ini masyarakat desa Bojong soang belum memperoleh informasi yang memadai
Atau
Sampe saat ini masyarakat desa Bojong soang belum memperoleh listrik yang memadai.

3. Berkomunikasi dengan pikiran daripada perasaanRagam bahasa ilmu lebih bersifa ttenang, jelas, tidak berlebih-lebihan ata uhemat, dan tidak emosional.

Contoh:

Sebaiknya letak kampus tidak dekat dengan pasar, stasiun, terminal, atau tempat-tempat ramai lain-lainnya, sebab jika dekat dengan tempat-tempat ramai seperti itu kegiatan belajar akan mengalami gangguan. (tidakefisien).

Perbaikan:
Sebaiknyaletakkampustidakberdekatandengantempat-tempatyang ramaisupayakegiatanbelajartidakterganggu. (efisien)

4.Kohesif

Agar tercipta hubungan gramatik antara unsur-unsur, baik dalam kalimat maupun dalam alinea, dan juga hubungan antar alinea yang satu dengan alinea yang lainnya bersifat padu maka digunakan alat-alat penghubun. seperti kata-kata penunjuk, dan kata-kata penghubung.

5.Koheren
Semua unsur pembentuk kalimat atau alinea mendukung satu makna atau ide pokok.

6.Mengutamakan Kalimat Pasif
Contoh:
Penulis melakukan penelitian ini di laboratorium.
Perbaikan:
Penelitian ini dilakukan di laboratorium.

7.Konsisten
Konsisten dalam segala hal, misalnya dalam penggunaan istilah, singkatan, tanda-tanda, dan juga penggunaan kata ganti diri.

8.Logis
Ide atau pesan yang disampaikan melalui bahasa Indonesia ragam ilmiah dapat diterima akal.
Contoh:
Alat itu basah kena bensin, tetapi sebentar lagi juga akan menguap. (tidaklogis)
Perbaikan:
Alat itu basah kena bensin, tetapi sebentar lagi bensn itu akan menguap.

9.Efektif
Ide yang diungkapkan sesuai dengan ide yang dimaksudkan baik oleh penutur atau oleh penulis, maupun oleh penyimak atau pembaca.

10.Kuantitatif
Keterangan yang dikemukakan pada kalimat dapat diukur secara pasti.
Contoh:
Untuk menanam pohon itu, diperlukan lubang yang cukup dalam.
Perbaikan:
Untuk menanam pohon itu, diperlukan lubang dengan kedalaman satu meter.

Bab II. Kesalahan Umum Berbahasa Indonesia

Dalam pemakaian bahasa Indonesia, termasuk bahasa Indonesia ragam ilmiah, sering dijumpai  penyimpangan dari kaidah yang berlaku sehingga mempengaruhi kejelasan pesan yang disampaikan.
Penyimpangan / kesalahan umum dalam berbahasa Indonesia dapat diklasifikasikan sebagai berikut.

1.Hiperkorek
Hiperkorek adalah kesalahan berbahasa karena “membetulkan” bentuk yang sudah benar sehingga menjadi salah.
Contoh:

• utang (betul) menjadi hutang (hiperkorek)

• insaf (betul) menjadi insyaf (hiperkorek)

• pihak (betul) menjadi fihak (hiperkorek)

• jadwal (betul) menjadi jadual (hiperkorek)

• asas (betul) menjadi azas (hiperkorek)

2.Pleonasme
Pleonasme adalah kesalahan berbahasa karena kelebihan dalam pemakaian kata yang sebenarnya tidak diperlukan.
Pleonasme ada tiga macam :
a. Penggunaan dua kata yang bersinonim dalam satu kelompok kata

• zaman dahulu (benar)

• dahulu kala (benar)

• zaman dahulu kala (pleonasme)

b. Bentuk jamak dinyatakan dua kali

• ibu-ibu (benar)
• para ibu (benar)
• parai bu-ibu (pleonasme)
• tolong-menolong (benar)
• saling menolong (benar)
• saling tolong-menolong (pleonasme)

c. Penggunaan kata tugas (keterangan) yang tidak diperlukan karena pernyataannya sudah cukup jelas
Contoh:

• maju ke depan
• kambuh kembali

3.Kontaminasi
Istilah kontaminasi dipungut dari bahasa Inggris contamination (pencemaran). Dalam ilmu bahasa, kata itu diterjemahkan dengan ‘kerancuan’. Rancu artinya ‘kacau’ dan kerancuan artinya ‘kekacauan’.

Yang dimaksud kacau ialah susunan unsur bahasa yang tidak tepat, seperti morfem dan kata.
Morfem-morfem yang salah disusun menimbulkan kata yang salah bentuk.
Kata yang salah disusun menimbulkan frase yang kacau atau kalimat yang kacau.
Kontaminasi terjadi karena salah nalar, penggabungan dua hal yang berbeda sehingga menjadi suatu hal yang tumpang tindih.

Contoh kontaminasi imbuhan:
(meng+kesamping+kan) → mengesampingkan (benar)
    (men+samping+kan)   →  menyampingkan (benar)
                                                          ↓
                                             mengenyampingkan
                                                   (kontaminasi)

Contoh kontaminasi frase:

• Kadang-kadang (benar)
• Ada kala(nya) (benar)
• Kadang kala (kontaminasi)
• Berulang-ulang (benar)
• Berkali-kali (benar)
• Berulang kali (kontaminasi)

Contoh kontaminasi kalimat:

• Rapat itu dihadiri oleh para pejabat setempat. (benar)
• Dalam rapat itu, hadir para pejabat setempat. (benar)
• Dalam rapat itu dihadiri oleh para pejabat setempat. (kontaminasi)
• Anak-anak dilarang merokok. (benar)
• Anak-anak tidak boleh merokok. (benar)
• Anak-anak dilarang tidak boleh merokok. (kontaminasi)

4.Perombakan Bentuk Pasif
Perombakan bentuk pasif ada tiga :
a. Pemakaian awalan di-untuk bentuk pasif yang seharusnya tidak berawalan di-
Contoh:

• Buku itu dibaca oleh saya. (tidakbaku)
• Buku itu saya baca. (baku)
• Buku itu dibaca oleh kamu. (tidakbaku)
• Buku itu kamu baca. (baku)

b. Penghilangan awalan di-untuk bentuk pasif yang seharusnya menggunakan awalan di-
Contoh:

• Buku itu dibaca oleh mereka. (baku)
• Buku itu mereka baca. (tidakbaku)
• Buku itu dibaca oleh Amin.(baku)
• Buku itu Amin baca. (tidakbaku)

c. Penyisipan kata diantara dua kata dari sebuah frase terikat
Contoh:

• Buku itu saya akan baca. (tidakbaku)
• Buku itu akan saya baca. (baku)
• Masalah itu kami sudah bahas kemarin. (tidakbaku)
• Masalah itu sudah kami bahas kemarin. (baku) 

5.Kesalahan berbaha sayang berhubungan dengan pemakaian / penghilangan kata tugas Kesalahan pemakaian kata tugas dalam berbahasa Indonesia ada tiga macam : 

a. Ketidak tepatan kata tugas yang digunakan 

Contoh : Hasil dari pada penelitian itu sangat memuaskan.(tidaktepat) Hasil penelitian itu sangat memuaskan. (baku).

b. Pemakaian kata tugas yang tidak diperlukan.
Contoh :

• Kepada mahasiswa yang terlambat tidak diizinkan mengikuti kuliah. (tidakbaku)
• Mahasiswa yang terlambat tidak diizinkan mengikuti kuliah. (baku)

c.Penghilangan kata tugas yang diperlukan
Contoh :

• Dia bekerja sesuai peraturan yang berlaku. (tidakbaku)
• Dia bekerja sesuai dengan peraturan yang berlaku. (baku)

6.Pengaruh bahasa daerah
Pengaruh bahasa daerah yang menimbulkan kesalahan dalam berbahasa Indonesia ada dua macam.

a. Pengaruh dalam pembentukan kata, yaitu pemakaian awalan ke- (yang seharusnya awalan ter-) dan penghilangan imbuhan.
Contoh pemakaian awalan ke- :

• ketabrak, kepukul (tidakbaku)
• tertabrak, terpukul (baku)

Contoh penghilangan imbuhan:

• Hasil penelitiannya beda dengan hasil penelitian saya. (tidakbaku)
• Hasil penelitiannya berbeda dengan hasil penelitian saya. (baku)
• Pegawai itu dipindah keluar kota. (tidakbaku)
• Pegawai itu dipindahkan keluar kota. (baku)

b. Pengaruh dalam susunan kalimat, penggunaan akhiran –nya
Contoh :

• Rumahnya Pak Ahmad sangat besar. (tidakbaku)
• Rumah Pak Ahmad sangat besar. (baku)

7.Pengaruh bahasa asing
Pengaruh bahasa asing yang menimbulkan kesalahan dalam berbahasa Indonesia ialah pemakaian kata tugas (kata ganti penghubung) seperti: yang mana, dimana, kepada siapa.

Contoh :

• Baju yang mana baru saya beli, telah sobek. (tidakbaku)
• Baju yang baru saya beli, telah sobek. (baku)
• Bandung dimana saya dilahirkan sekarang sangat panas. (tidakbaku)
• Bandung tempat saya dilahirkan sekarang sangat panas. (baku)
• Orang kepada siapa ia berlindung, kemarin meninggal dunia.(tidakbaku)
• Orang tempat ia berlindung, kemarin meninggal dunia.(baku)

GABUNG KE KELOMPOK 1

BAD DESIGN

Beberapa contoh Bad design/wrong design yang bisa membuat kita tersenyum

Baby needs beers & wines?

Ini sebuah plang salah penulisan yang terdapat di supermarket atau yang membuat sedang mabuk??

Hahahaha Ini lebih konyol lagi

kamera CCTV berada di belakang TV

Mungkin si pemasang kamera sebelumnya tidak menyangka bahwa ditempat itu nantinya juga akan dipasang sebuah LCD TV

Terdapat 2 Scam popup pada sebuah WEB dengan nomor Lucky Visitor yang berbeda

Siapa yang bisa tertipu kalo yang menipu saja membuat kesalahan fatal seperti ini?

Design payung yang aneh

Kalau ada hujan besar dipastikan bagian pendek dari payung tersebut tidak akan melindungi si pengguna

Patung simbol kebebasan tapi malah dipagar oleh pemerintah?

Mungkin maksudnya adalah agar patung itu tidak dirusak oleh pengunjung 

Tetapi malah bisa membuat arti "Kebebasan yang Dibatasi"

Apa yang dipikirkan oleh si petugas pemasang rambu tsb?

Mungkinkah sebelumnya disamping jembatan Tsb ada jembatan khusus untuk mobil?

Mungkin si arsitek ingin meniru menara pisa

Apa yang dipikirkan si pembuat design mainan anak ini?

Mungkin si pembuat adalah seorang maniak Sex

Mungkin penduduk dikota ini kebanyakan adalah Raksasa 

Sehingga orang ini belum cukup tinggi untuk mengambil uang di mesin ATM ini

Maksudnya adalah sebuah poster yang dibuat untuk mengingatkan orang untuk menjaga/melestarikan lingkungan

Tapi poster ini lebih terlihat seperti orang berciuman

Tangga ini mengarah ke jendela bukan kepintu

Orang harus melompat dahulu kalau ingin masuk ke rumah ini jika ingin lewat pintu

Banyak produk yang dikatakan bad design dikarenakan produk tersebut tidak mempunyai manfaat untuk pemakai'a atau pemilik'a ,, di zaman sekarang banyak orang berlomba-lomba untuk menciptakan sesuatu, tidak jarang hal yang mereka ciptakan terlihat aneh atau tidak wajar ,, contohnya sebagai berikut , ini merupakan contoh closed , tetapi aneh'a closed ini terletak begitu tinggi .. Sehingga orang yang ingin menggunakan nya harus menggunakan tangga ,, heheheh ,,,  

contoh lainya yaitu sebuah gambar pistol yang aneh'a moncong laras'a berada di depan pengguna pistol ,, jadai apa bila pengguna ingin menembak pistol maka peluru'a akan mengenain diri'a sendiriii ,,

hehehe ,,

 contoh lainya adalah sebuah gitar yang ada kampak (senjata tajam'a), disini kemungkinan gitaris'a berfikiran jika terjadi kerusuhan dia akan menggunakan gitar'a sebagai alat pelindungdiri ,, heheheh ,, jush kiding ... yang jelas gitar ini kemungkinan besar dapat melukai pengguna nya dan orang sekitar'a jika tidak hati" dalam penggunaan'a ..

Memory Manusia

Manusia memilki memori yang kemampuan dan kapasitasnya sangat besar, sehingga tak terhitungkan besarnya. Akan tetapi tidak semua manusia memanfaatkan kapasitas tersebut seoptimal mungkin dan lebih banyak lagi yang memanfaatkan memori ini sekedarnya saja, sehingga banyak ruang-ruang dalam memori seseorang yang tidak terisi bahkan tidak diisi serta tidak diperlakukan dengan lebih baik karena berbagai faktor. Memori memiliki fungsi yang penting bagi manusia. Jika kita lakukan aktivitas berpikir maupun menalar, maka sebahagian besar kita menggunakan fakta dari memori atau ingatan kita. Kita menggunakan konsep waktu dengan menghubung-hubungkan masa sekarang dengan masa lalu serta membuat perencanaan untuk masa datang. Hal tersebut dimungkinkan dengan adanya fasilitas fungsi memori kita yang kuat dan dapat disesuaikan pada berbagai situasi. Oleh karena memori inilah manusia dapat dikatakan makhluk bersejarah. Artinya makhluk yang tidak ditentukan oleh pengaruh proses dari hal yang terjadi saat kini saja, tetapi berkembang dalam sejarah masa lalunya yang masih dimilikinya dan sewaktu-waktu dapat dihidupkannya kembali. Yang terakhir inilah yang dikatakan memori.

Secara etimologi, memori atau memory (Inggris), memoire (Prancis) adalah keberadaan tentang pengalaman masa lampau yang hidup kembali, catatan yang berisi penjelasan, alat yang dapat menyimpan dan merekam informasi. Memori juga berarti ingatan yang mempunyai arti lebih luas yaitu: 

1. Apa yang diingat, yang terbayang di pikiran sepanjang ingatan. 
2. Alat atau daya batin untuk mengingat atau menyimpan sesuatu yang pernah diketahui (dipahami atau dipelajari).
3. Pikiran, dalam arti angan-angan, kesadaran. 
4. Apa yang terbit di hati, seperti niat atau cita-cita.

Ada beberapa jenis memory salah satunya adalah :

•  Memori Sensorik

Ialah proses penyimpanan informasi sementara yang dibawa oleh pancaindera kita. Setiap panca indra memiliki satu memori sensorik, jadi dalam diri manusia memiliki lebih dari satu macam memori sensorik, antara lain memori sensorik audio, memori sensorik visual, dan lain sebagainya.memori sensorik juga dikatakan sebagai proses penyimpanan memori melalui jalur syaraf-syaraf sensoris yang berlangsung dalam jangka waktu yang sangat pendek.

•  Encoding dalam memori sensorik

Pada saat mata kita melihat sesuatu, informasi dari inra-indra itu akan diubah dalam bentuk impuls-impuls neural dan dihantar ke bagian-bagian tertentu dari otak.proses ini berlangsung sepersekian detik. Sinar yang mengenai oleh retina diterima oleh reseptor-reseptor yang ada, kemudian sinar tersebut ditransformasikan bentuknya ke dalam impuls-impuls neural dan dikirim ke otak.

• Storage dalam memori sensorik

Memori sensoris ternyata memiliki kapasitas penyimpanan informasi yang sangat besar, tetapi informasi yang disimpan tersebut cepat sekali menghilang.berbagai penelitian menunjukkan bahwa informasi yang disimpan dalam memori sensoris akan mulai menghilang setelah sepersepuluh detik dan hilang sama sekali setelah satu detik.mekanisme semacam ini penting sekali artinya dalam hidup manusia karena hanya dengan memori seperti inilah kita bias menaruh perhatian pada sejumlah kecil informasi yang relevan atau berguna untuk hidup kita.

Sebagian besar kegiatan manusia berhubungan dengan memori (ingatan) manusia, seperti saat manusia selalu mengingat semua yang terjadi, memori manusia berisi semua pengetahuan dari urutan perilaku.
Hal ini memungkinkan seseorang melakukan tindakan yang berulang, menggunakan bahasa, menggunakan informasi yang baru diterima melalui inderanya, mengidentifikasi dengan menggunakan informasi yang pernah diterima dari pengalaman masa lalu.
Bagaimana memori manusia bekerja ?
Bagaimana kita mengingat daftar aturan dalam memainkan sesuatu permainan ?
Mengapa seseorang mempunyai kemampuan mengingat lebih cepat daripada yang lain ? Apa yang terjadi saat seorang lupa ?

ILUSI GAMBAR

pada kali saya akan menampilkan gambar gambar ilusi, yang apa bila kita liahat dengan mata kita, kita akan merasakan sepertinya gambar itu bergerak atau berbeda atau lain" ,, seperti contoh nya perhatikan gambar berikut ,,

 disini terdapt 2 bola merah kiri dan kanan ,, saya punya pertanyaan apakah besar bola kiri dan kanan sama ,, ......... ,, Hayooooo ,, jawab ,, ..?
jawabanya adalah sama , masalahnya kenapa terlihat oleh mata kita sepertinya berbeda, itu dikarenakan ada'a lingkaran bola berwarna abu", pada kasus bola merah sebelah kiri kenapa terlihat besar di karenakan bola abu" bola kecil yg mengelilingi bola merah seolah" memberikan ilusi bahwa bola seakan lebih besar dan sebalik'a pada kasus bola merah kanan kenapa terlihat kecil dikarenakan lingkaran abu" besar yang mengelilingi bola merah seakan akan memberikan ilusi bahwa bola merah di kanan kecil ,,

Ilusi Mata

Jika mata kita fokus ketengah maka lingkaran tampak seperti redup atau bersinar

Ada berapa titik hitamnya?

terasa masuk kedalam gambar dan mata anda mungkin akan terasa lelah

Bergerak seperti bendera

 

 Terlihat nyata

(botol keluar dari dalam truck)

Ada 2 atau 3 tiang?

Lingkaran mana yang paling cepat berputar?

selanjutnya , perhatikan gambar berikut ini ,, apakah garis tersebut harizontal dan sejajar ,,

jawab'a adalah harizontal dan sejajar ,, apabila kita melihat'a tidak harizontal dan sejajar maka itulah ilusi yg nampak di mata kita ,, (gambar'a berhantu) heheh ,, jush kiding 



dan lihat juga gambar berikut ini ,,

bisakah anda hubungkan titik hitam dalam gambar tersebut ,,
jawab'a sebenar'a tidak ada titik hitam dalam gambar berikut ,, dikarenakan warna hita yg berada di sekitar'a membuat seolah titik putih tersebut berwarna hitam ,,

referensi : http://

Kawasaki Z1000SX

Kawasaki Inggris melepas secara serempak empat model baru Z1000SX, Z1000SX Tourer, Ninja ZX-10R dan Z750R , semalam (27/1/2011). Untuk memeriahkan acara yang dihadiri konsumen dan penggemar Kawasaki, ikut dipajang VN900, ZZR1400, Z1000 dan ada lagi beberapa model lainnya.

Kawasaki Z1000SX
Harga: ₤ 8,999

Engine
Fuel system: Fuel injection:φ38 mm x 4 (Keihin) with oval sub-throttles
Ignition: Digital
Starting: Electric
Lubrication: Forced lubrication, wet sump
Engine type: Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Displacement: 1,043 cc
Bore x stroke: 77.0 x 56.0 mm
Compression ratio: 11.8:1
Valve/Induction system: DOHC, 16 valves

Transmission
Clutch: Wet multi-disc, manual
Transmission: 6-speed, return
Final Drive: Sealed chain

Frame
Frame type: Aluminium twin-tube
Rake/Trail: 24.5°/ 102 mm
Wheel travel, front: 120 mm
Wheel travel, rear: 138 mm
Tyre, front: 120/70ZR17M/C (58W)
Tyre, rear: 190/50ZR17M/C (73W)
Steering angle, left / right: 31° / 31°

Suspension
Suspension, front: 41 mm inverted fork with stepless compression and rebound damping and spring preload adjustability
Suspension, rear: Horizontal Back-link, gas-charged, with stepless rebound damping and cam-style spring preload adjustability

Brakes
Brakes, front: Dual semi-floating 300 mm petal discs. Dual radial-mount, opposed 4-piston
Brakes, rear: Single 250 mm petal disc. Single-piston

Dimensions
Dimensions (L x W x H): 2.105 x 790 x 1.170/1.230 mm
Ground Clearance: 135 mm
Wheelbase: 1,445 mm
Seat height: 820 mm
Fuel capacity: 19 litres
Curb Mass: 228 kg / 231 kg (ABS)

Performance
Maximum power: 101.5kW {138 PS} / 9,600 rpm
Maximum torque: 110 N/m {11.2 kg/m} / 7,800 rpm

Apa keistimewaan dari keempat model anyar itu? Kita mulai dari Z1000SX yang disebut-sebut mampu memperpendek gap antara gaya naked bike dengan motor sport di sirkuit balap. Moge ini dibekali mesin baru 1.043cc, 16-valve, DOHC empat silinder segaris menghasilkan tenaga 101,5 kW pada 9.600 rpm dan torsi 110 nM pada 7.800 rpm.

Kawasaki Z1000SX Tourer
Harga: ₤ 9,799

Engine
Fuel system: Fuel injection:φ38 mm x 4 (Keihin) with oval sub-throttles
Ignition: Digital
Starting: Electric
Lubrication: Forced lubrication, wet sump
Engine type: Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Displacement: 1,043 cc
Bore x stroke: 77.0 x 56.0 mm
Compression ratio: 11.8:1
Valve/Induction system: DOHC, 16 valves

Transmission
Clutch: Wet multi-disc, manual
Transmission: 6-speed, return
Final Drive: Sealed chain

Frame
Frame type: Aluminium twin-tube
Rake/Trail: 24.5°/ 102 mm
Wheel travel, front: 120 mm
Wheel travel, rear: 138 mm
Tyre, front: 120/70ZR17M/C (58W)
Tyre, rear: 190/50ZR17M/C (73W)
Steering angle, left / right: 31° / 31°

Suspension
Suspension, front: 41 mm inverted fork with stepless compression and rebound damping and spring preload adjustability
Suspension, rear: Horizontal Back-link, gas-charged, with stepless rebound damping and cam-style spring preload adjustability

Brakes
Brakes, front: Dual semi-floating 300 mm petal discs. Dual radial-mount, opposed 4-piston
Brakes, rear: Single 250 mm petal disc. Single-piston

Dimensions
Dimensions (L x W x H): 2.105 x 790 x 1.170/1.230 mm
Ground Clearance: 135 mm
Wheelbase: 1,445 mm
Seat height: 822 mm
Fuel capacity: 19 litres
Curb Mass: 228 kg / 231 kg (ABS)

Performance
Maximum power: 101.5kW {138 PS} / 9,600 rpm
Maximum torque: 110 N/m {11.2 kg/m} / 7,800 rpm

Spesifikasi mesin di atas juga dipakai pada Z1000SX Tourer. Perbedaan, hanya pada tampilan, karena untuk turing, maka ditambah dengan side atau back box sebagai penyimpan barang untuk keperluan perjalanan jarak jauh (turing).







Kawasaki Ninja ZX-10R
Harga: ₤ 11,999 / ₤ 12,999 (ABS)

Engine
Fuel system: Fuel injection: φ47 mm x 4 (Keihin) with oval sub-throttles, dual injection
Ignition: Digital
Starting: Electric
Lubrication: Forced lubrication, wet sump with oil cooler
Engine type: Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Displacement: 998 cc
Bore x stroke: 76.0 x 55.0 mm
Compression ratio: 13.0:1
Valve/Induction system: DOHC, 16 valves

Transmission
Clutch: Wet multi-disc, manual
Transmission: 6-speed, return
Final Drive: Sealed chain

Frame
Frame type: Twin spar, cast aluminium
Rake/Trail: 25°/ 107 mm
Wheel travel, front: 120 mm
Wheel travel, rear: 140 mm
Tyre, front: 120/70ZR17M/C (58W)
Tyre, rear: 190/55ZR17M/C (75W)
Steering angle, left / right: 27° / 27°

Suspension
Suspension, front: 43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
Suspension, rear: Horizontal Back-link with gas-charged shock and top-out spring. Compression damping: Stepless, dual-range (high/low-speed)
Rebound damping: Stepless. Spring preload: Fully adjustable

Brakes
Brakes, front: Dual semi-floating 310 mm petal discs, 10-button aluminium rotor carrier. Caliper: Dual radial-mount, opposed 4-(aluminium) piston
Brakes, rear: Single 220 mm petal disc. Caliper: Single-bore pin-slide, aluminium piston

Dimensions
Dimensions (L x W x H): 2.075 x 715 x 1.115 mm
Ground Clearance: 135 mm
Wheelbase: 1,425 mm
Seat height: 813 mm
Fuel capacity: 17 litres
Curb Mass: 198 kg / 201 kg (ABS)

Performance
Maximum power: 147.1kW {200.1PS} / 13,000 rpm
Maximum torque: 112 N/m {11.4 kg/m} / 11,500 rpm
Maximum power with RAM Air: 154.4kW {209.9PS}/ 13,000 rpm 

Kawasaki Z750R
Harga: ₤ 7,149

Engine
Fuel system: Fuel injection: φ32 mm x 4 (Keihin) with oval sub-throttles
Ignition: Digital
Starting: Electric
Lubrication: Forced lubrication, wet sump
Engine type: Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Displacement: 748 cc
Bore x stroke: 68.4 x 50.9 mm
Compression ratio: 11.3:1
Valve/Induction system: DOHC, 16 valves

Transmission
Clutch: Wet multi-disc, manual
Transmission: 6-speed, return
Final Drive: Sealed chain

Frame
Frame type: Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel
Rake/Trail: 24.5° / 103 mm
Wheel travel, front: 120 mm
Wheel travel, rear: 134 mm
Tyre, front: 120/70ZR17M/C (58W)
Tyre, rear: 180/55ZR17M/C (73W)
Steering angle, left / right: 31° / 31°

Suspension
Suspension, front: 41 mm inverted fork with rebound. Damping and spring preload adjustability
Suspension, rear: Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with piggyback reservoir. Rebound damping: Stepless. Spring preload: Stepless

Brakes
Brakes, front: Dual semi-floating 300 mm petal discs. Caliper: Dual radial-mount, opposed 4-piston
Brakes, rear: Single 250 mm petal disc. Caliper: Single-piston

Dimensions
Dimensions (L x W x H): 2,085 mm x 795 mm x 1,070 mm
Ground Clearance: 165 mm
Wheelbase: 1,440 mm
Seat height: 825 mm
Fuel capacity: 18.5 litres
Curb Mass: 224 kg / 227 kg (ABS)

Performance
Maximum power: 77.7 kW (106 PS) / 10,500 rpm
Maximum torque: 78.0 N/m {8.0 kg/m} / 8,300 rpm

Ninja ZX-10R merupakan andalan Kawasaki bersaing di ajang Superbike. Dibekali mesin 998 cc, DOHC, 16 valve tenaganya 147,1 kW pada 13.000 rpm dan torsi 114,3 Nm pada 11.500 rpm. Sedangkan, Z750R menawarkan desain sepeda motor turing sport bermesin 748 cc DOHC, 16 valve dipadu transmisi manual 6-percepatan (rotari). Tenaganya, 106 Ps pada 10.500 rpm.

Kehadiran empat model baru dimanfaatkan oleh setiap dealer melakukan promo, di antaranya cicilan tanpa bunga (0 persen) atau cicilan ringan. Lalu, ada hadiah menarik bagi konsumen berupa kunjungan ke Pabrik Kawasaki di Jepang untuk dua orang, turing keliling Eropa (termasuk pinjaman sepeda motor) dan turing lokal.

Jika CBR 250 Masuk Indonesia

Walaaah..Tahun 2011 bakalan terjadi gempa di dunia persilatan permotoran Indonesia kalau CBR 250 jadi dipasarkan di sini.. Memang pada awalnya banyak yang meremehkan spesifikasi mesinnya yang hanya single cylinder, namun seperti padaHonda PCX yang hanya berkubikasi 125 cc, Honda menambahkan value pada PCX125 dengan fitur-fitur yang menawan seperti alarm dan Combi-Brake.

Nah, strategi yang sama kembali tercium pada Honda CBR 250 yang berkode Honda MC41 ini. Meskipun hanya menyandang mesin CR250RE 1 silinder-DOHC, namun jika dihitung dengan bore x stroke sebesar 76mm x 55mm maka hasilnya adalah 249.6 cc..! Ini jelas lebih besar dari Ninja 250R yang memiliki 2 silinder masing-masing 62 mm x 41.2 mm, namun berkubikasi “hanya” 248.8 cc.

Mata pengamat dan pemerhati dunia persilatan permotoran akan segera terfokus kepada Kawasaki Ninja 250R..si baby Ninja yang selama ini melenggang sendirian tanpa lawan di Indonesia. Spesifikasi kedua motor ini layak dibandingkan..! 250 cc dapat dikata merupakan batas psikologis  dimana sebuah motor layak dipandang sebagai “the true bike” dan flagship sebuah ATPM. Honda jika jadi memasukkan CBR 250 di Indonesia berarti tanpa ragu menjilat pernyataan pihak mereka sendiri bahwa motor 250 cc tidak cocok di Indonesia.

Jadi bagaimana dengan Ninja 250? sampai detik ini kelebihan utama Ninja 250 menurut ane hanyalah ada pada konfigurasi parallel twin cylinder nya saja, diluar itu fitur-fiturnya 11-12 dengan motor lain. Speedometer Ninja 250 hanyalah warisan dari seri EX250 seri lama dan fitur rem terlihat standar saja.. Sementara design bodynya menurut ane kalah indah jauuhhh…

So..siap-siap deh buat Ninja 250 untuk segera operasi plastik dan operasi implant fitur tambahan, karena Honda CBR 250 tidak akan menyerang dari sisi performance aka engine namun dengan memberikan fitur yang lebih memiliki value.

Tengok saja fitur tambahan yang dimiliki, Ninja 250 tidak memiliki satu pun dari fitur yang dimiliki CBR 250 itu..seperti digital speedometer, sistem pengereman C-ABS dan last but not least yang paling subjektif adalah desain body yang futuristik dan menawan.

Dalam hal body-design, jurus Honda kali ini akan sangat mumpuni. Jika mengaplikasikan ajian “facelift” pada varian motor bebeknya biasanya kerap memperoleh celaan, maka desain body CBR 250 kali ini amatlah cantik dan selaras dengan “big brother-nya” yaitu Honda VFR1200.

Lihat bagian fairingnya yang memberikan kesan dua lapis hingga bentuk seat cowl yang njelimet namun menimbulkan aksen indah lalu tak lupa muffler knalpot midshipnya yang unik, mengikuti bentuk muffler CBR1000R. Sebuah state-of the art warisan sebuah moge yang diturunkan dengan tepat kepada motor berkelas 250cc. Honda seakan telah belajar bahwa mewariskan desain moge kepada motor bebek seperti yang dilakukan pada CS-1 adalah sebuah blunder..!

Tak salah kiranya jika dengan desain dan fitur CBR 250 ane prediksi akan menyabet penghargaan fantastis dari berbagai pihak, serta akan mampu menggeser tahta Kawasaki Ninja 250R. Jadi dalam hal ini, Kawasaki yang notabene first mover dalam kancah 250cc belum tentu mampu mempertahankan posisinya. Honda yang masuk belakangan ternyata telah siap membuat gempa dan mengamuk dengan desain dan fitur yang lebih bernilai.

Satu hal yang dapat membuat Honda CBR 250 ini gagal yaitu harga. Tengok saja PCX125 yang dibandrol Rp 32 juta. Dengan positioning Ninja 250R di Rp 46.5 juta maka dengan brand sebesar Honda, bukan tidak mungkin harganya akan lebih mahal dari Ninja 250R.

Kecuali Honda menggunakan strategi pricing yang berbeda di Indonesia dengan membuat varian non-C-ABS-nya seharga katakanlah Rp 40 juta dan varian ABS-nya dihargai 50 juta. Maka price positioning tersebut akan mampu “menggoyahkan iman” konsumen yang selama ini terpaku pada Ninja 250R.

Sekedar informasi, usai di launching di Thailand kemarin, CBR 250R akan dilaunching di India pada bulan April 2011. Ini informasi yang ane dapatkan dari blog bro Satadal Payeng. Di Indonesia..? Hmmm..kapan ya?

So, bagaimana menurut ente?

honda cbr 250 r

Honda CBR 250 R … Bener Bener “Mini” VFR 1200

Honda CBR 250 R … siap menyerbu pasar !

Berbagai bocor alus udah lama di beritakan oleh kang “Haji” Taufik tentang CBR 250 RR. Pas ngeliat CBR 150 R yang miniatur VFR 1200 pastinya versi 250cc juga gak bakalan beda jauh  Akhirnya tuntas sudah teka teki CBR 250 R. Tampilanya benar benar plek percis sama dengan VFR 1200 cuma lebih  kecil alias cocok banget buat postur orang asia, dan juga bila dijadikan kendaraan “komuter murni” 

Spesifikasi Lengkap CBR 250 R